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Prix d’un appel local

Brevet pilote drone : préparation théorique

Modalités

Personnes concernées : Toute personne souhaitant se présenter à l’examen du certificat théorique Drone DGAC
Niveau requis : Niveau Bac général est un pré-requis. Une bonne motivation et un investissement personnel sont nécessaires.
Durée : 49 heures (Se déroule sur deux semaines. Une première semaine sur une période de 5 jours consécutifs et une deuxième semaine de 5 demi-journées consécutives)
Participants : 9 max. par instructeur
Lieu : BA 217 - Brétigny sur Orge
Tarif : 1400€ (Exonération de TVA – Art. 261.4.4° a du CGI)
Eligibilité :  sous le numéro d’agrément : 11 91 07486 91

Demande d'inscription

Objectif

Préparer l’élève à l’épreuve de QCM de l’examen du certificat théorique Drone DGAC (Direction Générale de l’Aviation Civile) est le minimum requis à tout télépilote d’aéronefs (Cf. arreté du 18/05/2018 relatif aux exigences applicables aux télépilotes qui utilisent des aéronefs civils circulant sans personne à bord à des fins autres que le loisir).

Intervenant

Pilote instructeur Drone professionnel déclaré auprès de la DSAC

Moyens pédagogiques

Salle de formation de 10 places, équipée en audio/visuel et multimédias ;
Contenus de formation interne.
Manuel du télépilote de drone sous format numérique via la plateforme élève Drones-Center
Accès à la plateforme Drone Exam

Validation de l’examen

QCM DGAC composé de 60 questions avec 75% de réponses exactes. En cas d’échec à l’examen, il faudra procéder à une réinscription à la session suivante.

Diplôme obtenu

Certificat théorique drone délivré par la DGAC.

Déroulement des 5 jours de formation théorique drone 

Journée 1

Présentations de la formation et des élèves
1. Chapitre 1 : Législation
1.1. L’OACI
1.1.1. Création
1.1.2. Composition
1.2. La réglementation aérienne Française
1.2.1. Le certificat de navigabilité
1.2.2. Les règles du vol à vue
1.2.3. Les hauteurs de survol des aéronefs habités
1.2.4. Les organismes et services aériens
1.2.5. Les types d’espaces aériens
1.2.6. Les classe d’espaces aériens
1.2.7. Les zones à statuts particulier
1.2.8. La documentation aérienne
1.2.9. Recherche et sauvetage
1.3. La réglementation drone Française
1.3.1. Les différents types de drones
1.3.2. Les catégories de drone
1.3.3. Vol à vue et activité particulière
1.3.4. Les scénarios de vol
1.3.5. Vol de nuit et nuit aéronautique
1.3.6. Les assurances
1.3.7. La protection de la vie privée
1.3.8. Distance de vol de aérodromes
1.3.9. La zone d’exclusion des tiers
1.3.10.Sanctions
1.3.11.Les règles du pilote loisir

Journée 2

1.4. Documents aéronautiques
1.4.1. Le Manuel d’Activité Particulière (MAP)
1.4.2. La déclaration de niveau de compétence (DNC)
1.4.3. Le théorique operateur de drone
1.4.4. Les différents CERFA administratif
1.4.5. L’attestation de conception
1.4.6. Le Manuel d’entretien

1.4.7. Le carnet d’entretien
1.4.8. La fiche REX
1.4.9. Le bilan annuel d’activité
1.4.10.Le cas particulier du scenario 4

Journée 3

2. Chapitre 2 : Le matériel
2.1. Mécanique de vol
2.1.1. Principe de la portance
2.1.2. Equilibre d’un aéronef
2.2. Les différents types de drone
2.3. Notions d’électronique
2.3.1. Les différentes électroniques et leurs principes
2.3.2. Les ondes montantes et descendantes
2.4. Le système drone
2.4.1. La radiocommande
2.4.2. Les batteries
2.4.3. Les moteurs
2.4.4. Les hélices
2.4.5. Les contrôleurs de vol
2.4.6. Le baromètre/altimètre
2.4.7. Le gyroscope
2.4.8. Le compas
2.4.9. Les charges utiles
2.4.10.Le retour vidéo et télémétrie
2.5. Les équipements obligatoires par scenario
2.5.1. Scenario 1
2.5.2. Scenario 2
2.5.3. Scenario 3
2.5.4. Scenario 4

Journée 4

3. Chapitre 3 : La météo
3.1. Composition de l’atmosphère
3.2. L’atmosphère standard OACI
3.3. Aérologie et turbulences
3.4. Le vent et ses effets
3.5. Les métars
3.6. Les tafs

3.7. Evolution des pressions et températures

Journée 5

4. Chapitre 4 : Le pilotage
4.1. Le pilotage de base
4.1.1. Les 3 axes
4.1.2. Les modes de vol et instruments associés
4.1.3. Asservissement et aide au pilotage
4.2. La navigation aérienne
4.2.1. Latitude et longitude
4.2.2. Les différentes références de position
4.2.3. Les différents types de navigation
4.3. Les cartes aériennes
4.3.1. OACI 1/500 000e
4.3.2. SIA 1/1 000 000e
4.3.3. RTBA
4.3.4. Le complément aux cartes aéronautiques
4.3.5. Géoportail/mach7
4.4. Navigation et suivi de vol GPS
4.4.1. Les différents GPS
4.4.2. Les disfonctionnement GPS
4.5. Vol en immersion
4.6. Briefing et débriefing

Déroulement des 5 demi-journées de formation théorique drone

½ journée 1

5. Chapitre 5 : La Communication
5.1. Les thermes usuels
5.2. Les codes Q

½ journée 2

5.3. Les fréquences
5.4. L’heure UTC
5.5. L’alphabet international

½ journée 3

5.6. Les fréquences
5.7. L’heure UTC
5.8. L’alphabet international

½ journée 4

6. Chapitre 6 : les facteurs humains
6.1. Aero médical
6.2. Le stress
6.3. La mémoire

½ journée 5

6.4. La vision
7. QCM d’entrainement

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Témoignages

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C. Dubart - Securifly
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