Formation télépilotage de drone niveau expert
Modalités
Personnes concernées : Toute personne souhaitant développer ses connaissances du télépilotage
Niveau requis : Avoir satisfait aux épreuves de validation du module 3 ‘Formation pratique aéronefs télépilotés’
Durée : 35 heures (Se déroule sur une période de 5 journées consécutives de 9h à 17h - environ 35 vols de 10mn)
Participants : 4 max. par pilote instructeur
Lieu : BA 217 - Brétigny sur Orge
Tarif : 2000€ (Exonération de TVA – Art. 261.4.4° a du CGI)
Eligibilité : sous le numéro d’agrément : 11 91 07486 91
Objectif
Etre capable de télépiloter des aéronefs équipés d’une charge utile. Gagner en expérience, connaître le pilotage manuel, acquérir les gestes/actions réflexes et savoir piloter en immersion (grâce à un retour vidéo comme si vous étiez à bord de l’aéronef).
Intervenant
Pilote instructeur drone interne à l’établissement ou indépendant répondant aux exigences fixées dans le Manuel d’Activité Particulière (MAP) de l’école déposé auprès de la DSAC Nord (consultable dans nos locaux)
Moyens pédagogiques
- Zone de vols réservées aux aéronefs télépilotés
- 2 sites dediés à la mise en pratique - Aéronefs équipés de systèmes secours (parachute…) et retour video pour vol en immersion-Charges utiles
Validation de l’examen
Les épreuves et exigences nécessaires à l’obtention de l’examen sont définies dans le MAP de l’école déposé auprès de la DSAC Nord (consultable dans nos locaux).
Documents obtenus
Attestation de formation
Travaux réalisés dans le cadre de sa formation
Déroulement de la semaine de formation expert aéronef télépiloté
Journée 1 : Pilotage en mode manuel et en double commande d’un quadri-rotors
- Pilotage sans assistance en vol, pratique en intérieur et extérieur
Exercices de maintien d’altitude dans un volume donné
Exercices d’atterrissage et de décollage
Exercices de translations
Exercices d’évitements
Exercices de précision et de rapprochement
Journée 2 : Pilotage en mode manuel d’un octocoptère en double commande
- Pilotage sans assistance en vol, pratique en intérieur et extérieur
Exercices de maintien d’altitude dans un volume donné
Exercices d’atterrissage et de décollage
Exercices de translations
Exercices d’évitements
Exercices de précision et de rapprochement
Journée 3 & 4 : Pilotage en mode assisté d’un octocoptère avec charge utile
- La charge Utile
Incidence de la charge utile sur les décollages/atterrissages (effet de sol)
Incidences de la charge utile sur le comportement en vol
Incidences de la charge utile sur la consommation d’énergie
Fixation et branchements de la charge utile - Le vol
Exercices de prise en main en double commande (décollage/atterrissage, déplacements, rapprochements/évitements et précision)
Exercices en vol solo (décollage/atterrissage, déplacements, rapprochements/évitements et précision)
Journée 5 : Pilotage en mode Assisté d’un octocoptere sans charge utile en immersion partielle
- Exercices de prise en main en double commande (décollage/atterrissage,déplacements, rapprochements/évitements et précision)
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Témoignages
